[发明专利]空气与供油源的离心分离方法及对变速器油脱气的设备有效
申请号: | 201580003859.0 | 申请日: | 2015-01-12 |
公开(公告)号: | CN105916564B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | J·帕特诺德;M·巴特多尔夫;J·斯蒂芬;T·R·斯卡拉塔 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | B01D19/02 | 分类号: | B01D19/02;B01D45/12 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 用于传输液压流体以控制变速器(100)中的活塞的密封承座(103)包括连接到一个或多个油通道(104)的中心通道(110)和连接通道(118,126)。当该密封承座(103)在操作期间旋转时,该密封承座(103)充当离心机并且在液压流体中被夹带的空气(154,158)与该液压流体分离。该释放的空气(154,158)进入该中心通道(110)并通过连接通道(118,126)中的一个通道排出,最终到箱体(162)或贮存器。在液压流体排出轨道(106)中的提升阀(108)一直保持对液压流体的正压力以在该中心通道(110)和该箱体(162)之间产生压力差。 | ||
搜索关键词: | 脱气 设备 | ||
【主权项】:
1.一种将空气(154)与供油源离心分离的方法,所述方法包括:旋转具有第一通道(114)和第二通道(110)的部件,所述第一通道为轴向通道,所述第二通道是与所述部件的轴向中心线对齐的中心通道;将油(152)引入到所述第一通道(114),所述第一通道(114)偏离所述部件的轴向中心线(112);收集从所述部件的所述第二通道(110)中的油(152)排出的空气(154),所述第二通道(110)耦接到所述第一通道(114),所述第二通道(110)具有比所述第一通道(114)更小的横截面;以及将所述第二通道(110)中的所述空气(154)排出到箱体(162)。
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