[实用新型]卸船机液压控制系统

摘要

本实用新型公开了一种卸船机液压控制系统，电动机和液压泵安装在油箱下部；空气过滤器和冷却过滤器安装在油箱上；油箱一侧装有蓄能器，液压泵入口经避震喉连接油箱，液压泵排出管路连接第3单向阀后分为三路，一路经安全阀连接蓄能器，一路经第1电磁换向阀、第1单向阀和第1节流阀连接卸船机的料斗翻料缸，一路经减压阀、第2电磁换向阀、第2单向阀和第2节流阀连接卸船机的料斗盒开闭液压缸；蓄能器排出管路分别连接第1电磁换向阀、第2电磁换向阀的回油口和回油管路。该液压系统将空气过滤器、电机泵组及冷却过滤器集成在油箱上，回路中只留一对进出油口，减小了液压阻力；料斗盒开闭液回路上设有减压阀，改善了回路的安全性。

主权项

一种卸船机液压控制系统，包括油箱、电动机、液压泵、空气过滤器和冷却过滤器，其特征在于：所述电动机和液压泵安装在油箱的下部，二者经联轴器连接；所述空气过滤器和冷却过滤器均安装在油箱上，空气过滤器连接油箱上的进气口；在油箱的一侧安装有蓄能器，所述液压泵的入口经避震喉连接油箱，液压泵的排出管路连接第3单向阀后分为三路，其中一路经安全阀连接所述蓄能器，一路经第1电磁换向阀、第1单向阀和第1节流阀连接卸船机的料斗翻料缸，另外一路经减压阀、第2电磁换向阀、第2单向阀和第2节流阀连接卸船机的料斗盒开闭液压缸；所述蓄能器的排出管路分别连接所述第1电磁换向阀、第2电磁换向阀的回油口和回油管路，在回油管路上安装有回油过滤器。