[实用新型]跨座式单轨车辆的驱动结构有效
申请号: | 201521142948.7 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205498932U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 张洋;杨百岭;丁治雨;伯均华;吕红;王舜;寇文娟;赵鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆长客轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B61C9/38 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 401133 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了跨座式单轨车辆的驱动结构,采用永磁电机取代交流三相异步电机,节能降耗,在满足车辆正常运行的情况下,驱动电机的重量和外形尺寸大大减小;且该永磁电机内部设置有防过载结构,防止电机过载时对传动系统造成损坏,从而取消联轴节传动装置,这样驱动与传动系统连接更紧凑,在保证车辆正常运行的情况下,节约空间,方便转向架上其他机构的结构形式及功能的实现。 | ||
搜索关键词: | 跨座式 单轨 车辆 驱动 结构 | ||
【主权项】:
跨座式单轨车辆的驱动结构,其特征在于,包括布置于转向架上的永磁电机;所述永磁电机内部设置有防过载结构,所述永磁电机的输出轴(3)与传动系统的输入轴通过齿轮啮合。
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