[实用新型]一种汽车连杆疲劳试验夹具有效
| 申请号： | 201521134411.6 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN205749105U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 马利平;王勇;杨甲忠 | 申请（专利权）人： | 承德苏垦银河连杆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/04 | 分类号： | G01N3/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 张海英;林波 |
| 地址： | 067000 河北省承德市东*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车连杆性能试验技术领域，尤其公开一种汽车连杆疲劳试验夹具，其包括连杆小头端夹具和连杆大头端夹具，前者包括小头芯轴第一夹紧块、小头芯轴第二夹紧块和小头芯轴，小头芯轴设置在小头芯轴第一夹紧块和小头芯轴第二夹紧块之间，并通过第一紧固装置锁紧，用于连杆小头端的定位；后者包括大头芯轴夹紧块和大头芯轴，大头芯轴安装在大头芯轴夹紧块内，并通过第二紧固装置锁紧，用于连杆大头端的定位。本实用新型结构简单，无需设置过多夹紧块和其他辅助夹紧部件，使得连杆小头夹具和连杆大头夹具拆装方便快捷，实现在连杆疲劳试验中连杆的牢固装夹，提高连杆疲劳试验装夹的安全性和可靠性，提高连杆疲劳试验的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 连杆 疲劳 试验 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车连杆疲劳试验夹具，包括连杆小头端夹具和连杆大头端夹具，其特征在于，所述连杆小头端夹具包括固定安装在疲劳试验机(1)上的小头芯轴第一夹紧块(3)、小头芯轴第二夹紧块(5)和小头芯轴(4)，所述小头芯轴(4)设置在小头芯轴第一夹紧块(3)和小头芯轴第二夹紧块(5)之间，并通过第一紧固装置锁紧，用于连杆小头端的定位；所述连杆大头端夹具包括固定安装在疲劳试验机(1)上的大头芯轴夹紧块(8)和大头芯轴(7)，所述大头芯轴(7)安装在大头芯轴夹紧块(8)内，并通过第二紧固装置锁紧，用于连杆大头端的定位。
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