[实用新型]电动平衡扭扭车避震结构有效
| 申请号： | 201521131632.8 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN205345204U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 朱筱凯 | 申请（专利权）人： | 杭州速控软件有限公司 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62K25/04 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强;张建 |
| 地址： | 311121 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于电动车设备技术领域，尤其是涉及一种电动平衡扭扭车避震结构。它解决了现有电动平衡扭扭车减震效果差等技术问题。包括由两个脚踏座枢接而成的车主体，所述的脚踏座上分别设有驱动电机，所述的驱动电机上分别连接有轮体，其特征在于，所述的驱动电机上设有一端与轮体转动相连的悬挂杆，所述的悬挂杆另一端与脚踏座之间活动相连，所述的悬挂杆与脚踏座之间还设有当悬挂杆上下活动时能对悬挂杆提供弹性支撑力的弹性支撑结构。优点在于：结构简单，减震效果好，能减小电动平衡扭扭车行驶在颠簸路段的颠簸感，防止车体出现倾倒现象，安全性好。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 平衡 扭扭车避震 结构 | ||
【主权项】：
一种电动平衡扭扭车避震结构，包括由两个脚踏座(11)枢接而成的车主体(1)，所述的脚踏座(11)上分别设有驱动电机(2)，所述的驱动电机(2)上分别连接有轮体(3)，其特征在于，所述的驱动电机(2)上设有一端与轮体(3)转动相连的悬挂杆(4)，所述的悬挂杆(4)另一端与脚踏座(11)之间活动相连，所述的悬挂杆(4)与脚踏座(11)之间还设有当悬挂杆(4)上下活动时能对悬挂杆(4)提供弹性支撑力的弹性支撑结构(5)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州速控软件有限公司，未经杭州速控软件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201521131632.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种风能电动三轮车
- 下一篇：一种可收缩的摩托车脚踏装置
