[实用新型]一种新型的汽车衡搭接结构

摘要

一种新型的汽车衡搭接结构，其特征是，汽车衡由多块汽车衡称体拼接组成，所述汽车衡称体由下搭接体、称重体和上搭接体组成，所述的称重体左侧与下搭接体相连，所述的称重体的右侧与上搭接体相连；所述的下搭接体由侧板、凹模、顶板、起重孔、支撑板、固定板、加强板和凹槽组成，所述的侧板的左上部与支撑板相连，所述支撑板上设有起重孔，所述的侧板的左侧中间与顶板相连，所述的顶板与固定板相连，所述的固定板的左侧与加强板相连，所述的固定板下部镶嵌在凹模的中间，所述的侧板的左下部与凹模相连，所述的凹模左侧设有凹槽；本实用新型实现定位精度高、定位容易、安装简单，不容易错位，实现没有螺栓就能够很好的固定，稳定性、安全性高。

主权项

一种新型的汽车衡搭接结构，其特征是，汽车衡由多块汽车衡称体拼接组成，所述汽车衡称体由下搭接体（2‑1）、称重体（2‑2）和上搭接体（2‑3）组成，所述的称重体（2‑2）左侧与下搭接体（2‑1）相连，所述的称重体（2‑2）的右侧与上搭接体（2‑3）相连；所述的下搭接体（2‑1）由侧板（3）、凹模（4）、顶板（5）、起重孔（6）、支撑板（7）、固定板（8）、加强板（9）和凹槽（10）组成；所述的侧板（3）的左上部与支撑板（7）相连，所述支撑板（7）上设有起重孔（6），所述的侧板（3）的左侧中间与顶板（5）相连，所述的顶板（5）与固定板（8）相连，所述的固定板（8）的左侧与加强板（9）相连，所述的固定板（8）下部镶嵌在凹模（4）的中间，所述的侧板（3）的左下部与凹模（4）相连，所述的凹模（4）左侧设有凹槽（10）；所述的称重体（2‑2）由钢筋混凝土框架（1）和承重板（2）组成，所述的钢筋混凝土框架（1）上部与承重板（2）相连；所述的上搭接体（2‑3）由侧板（3）、顶板（5）、起重孔（6）、支撑板（7）、固定板（8）和凸模（11）组成；所述的侧板（3）右上部与支撑板（7）相连，所述的侧板（3）右侧中间与顶板（5）相连，所述的支撑板（7）和顶板（5）的右侧与凸模（11）相连，所述的凸模（11）与加强板（9）相连。