[实用新型]分体式拖车有效
申请号: | 201521114174.7 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205440613U | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 武海青 | 申请(专利权)人: | 常州台厦大件物流有限公司 |
主分类号: | B62D63/08 | 分类号: | B62D63/08 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213023*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种分体式拖车,包括两道纵梁,两道纵梁的内侧面之间且位于两道纵梁的两端各固定连接有一道横梁,轮轴固定在两道纵梁上且伸出纵梁的外侧面,车轮套装在轮轴上,所述纵梁和横梁构成的车架的前端固定连接有连接耳座,所述两道纵梁的外侧面上且位于轮轴的左右两侧处设有与轮轴平行的悬臂支承梁,悬臂支承梁上具有两个连接孔,所述纵梁和横梁构成的车架的后端固定连接有连接耳座。本实用新型可根据物品的长度将多节分体式拖车前后连接,灵活组合,与半挂车组合后即可运输长物料,不组合时又可运输短物料,运输时安全可靠,并可方便运输形状不同的物料。本实用新型可在半挂车空载返程时拆下放在半挂车上,节约了运输成本。 | ||
搜索关键词: | 体式 拖车 | ||
【主权项】:
一种分体式拖车,包括两道纵梁(1),两道纵梁(1)的内侧面之间且位于两道纵梁(1)的两端各固定连接有一道横梁(2),轮轴(3)固定在两道纵梁(1)上且伸出纵梁(1)的外侧面,车轮(4)套装在轮轴(3)上,其特征在于:所述纵梁(1)和横梁(2)构成的车架的前端固定连接有连接耳座(6),所述两道纵梁(1)的外侧面上且位于轮轴(3)的左右两侧处设有与轮轴(3)平行的悬臂支承梁(5)。
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