[实用新型]一种行车防跳闸装置

摘要

本实用新型公开了一种行车防跳闸装置，包括正转继电器常开触点、正转接触器线圈、反转继电器常开触点和反转接触器线圈，还包括延时继电器。延时继电器的第一触点的第一端与正转继电器常开触点连接，第一触点的第二端与正转接触器线圈连接；延时继电器的第二触点的第一端与反转继电器常开触点连接，第二触点的第二端与反转接触器线圈连接；其中，当延时继电器接收到控制器发送的第一指令时，第一触点由闭合变为断开且经过预设时间后第二触点闭合；或者当延时继电器接收到控制器发送的第二指令时，第二触点由闭合变为断开且经过预设时间后第一触点闭合。由于增加了预设时间，从而解决了快速打反车带来的相间短路而致跳闸的技术难题。

主权项

一种行车防跳闸装置，包括设置在行车对应的设备的正转回路的正转继电器常开触点，与所述正转继电器常开触点连接的正转接触器线圈；以及设置在所述设备的反转回路的反转继电器常开触点，与所述反转继电器常开触点连接的反转接触器线圈，其特征在于，还包括用于控制所述正转回路和反转回路的延时继电器；所述延时继电器的第一触点的第一端与所述正转继电器常开触点连接，所述第一触点的第二端与所述正转接触器线圈连接；所述延时继电器的第二触点的第一端与所述反转继电器常开触点连接，所述第二触点的第二端与所述反转接触器线圈连接；其中，当所述延时继电器接收到控制器发送的第一指令时，所述第一触点由闭合变为断开且经过预设时间后所述第二触点闭合；或者当所述延时继电器接收到所述控制器发送的第二指令时，所述第二触点由闭合变为断开且经过预设时间后所述第一触点闭合。