[实用新型]一种邮政物流用高效装卸电动汽车有效

专利信息
申请号: 201521099375.4 申请日: 2015-12-25
公开(公告)号: CN205256120U 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 唐浪钦 申请(专利权)人: 重庆腾冠机械有限公司
主分类号: B60P1/36 分类号: B60P1/36;B60P1/46;B60P1/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 402660 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型涉及一种电动汽车,尤其涉及一种邮政物流用高效装卸电动汽车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种有自动装卸功能,使装卸包裹的工作容易,省时省力的邮政物流用高效装卸电动汽车。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种邮政物流用高效装卸电动汽车,包括有电动汽车、连杆、电机、齿轮、滑块、齿条、气缸、推板、升降板、从动轮Ⅰ、主动轮Ⅱ、履带Ⅱ、从动轮Ⅱ、滑轨、货物箱、履带Ⅰ、和挡板;电动汽车的货物箱内底面从左到右依次设有挡板、主动轮Ⅰ、从动轮Ⅰ、主动轮Ⅱ和从动轮Ⅱ。达到了有自动装卸功能,使装卸包裹的工作十分容易,整个过程不需要人工进行,省时省力的效果。
搜索关键词: 一种 邮政 物流 高效 装卸 电动汽车
【主权项】:
一种邮政物流用高效装卸电动汽车,其特征在于,包括有电动汽车(1)、连杆(2)、电机(3)、齿轮(4)、滑块(6)、齿条(7)、气缸(8)、推板(9)、升降板(10)、从动轮Ⅰ(11)、主动轮Ⅱ(12)、履带Ⅱ(13)、从动轮Ⅱ(14)、滑轨(15)、货物箱(16)、履带Ⅰ(17)、和挡板(19);电动汽车(1)的货物箱(16)内底面从左到右依次设有挡板(19)、主动轮Ⅰ(18)、从动轮Ⅰ(11)、主动轮Ⅱ(12)和从动轮Ⅱ(14),挡板(19)紧挨主动轮Ⅰ(18),从动轮Ⅰ(11)紧挨主动轮Ⅱ(12),并且主动轮Ⅰ(18)与从动轮Ⅰ(11)通过履带Ⅰ(17)连接,主动轮Ⅱ(12)与从动轮Ⅱ(14)通过连接,履带Ⅰ(17)上设有升降板(10),升降板(10)顶面的左端上设有齿条(7),齿条(7)右侧面的底端设有气缸(8),气缸(8)的右方连接有推板(9),并且推板(9)位于升降板(10)的顶面,货物箱(16)内的左侧面上设有连杆(2),连杆(2)的右端与电机(3)连接,电机(3)的前方设有齿轮(4),齿轮(4)与齿条(7)啮合,货物箱(16)内的顶面设有滑轨(15),滑轨(15)位于齿条(7)的右方,并且滑轨(15)与齿条(7)通过滑块(6)连接。
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