[实用新型]一种能收缩折叠的速学滑板车有效
申请号: | 201521091446.6 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN205434935U | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 张峻杰 | 申请(专利权)人: | 张峻杰 |
主分类号: | A63C17/01 | 分类号: | A63C17/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256500 山东省滨州市博*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种能收缩折叠的速学滑板车,属于运动器具领域。包括两个踏板,每一个踏板的下方均联接前导向轮和后驱动轮,两个踏板的前端之间联接一连杆,前导向轮和后驱动轮均与踏板相铰接,连杆的两端连接在前导向轮的轮架上,每一个踏板均呈分体式结构,分为前板和后板,前板和后板通过转轴铰接在一起,并可绕轴旋转折叠,在前板和后板的底面上设置联接搭配体固定,连杆采用分体式结构,连杆的水平长度可调,此滑板车,结构简单,操作灵活,底部稳固,既能满足年轻人速度加快,花样玩法的需求,同时连杆可收缩,可满足不同年龄的人滑行,同时可以折叠收缩,便于携带。 | ||
搜索关键词: | 一种 收缩 折叠 滑板 | ||
【主权项】:
一种能收缩折叠的速学滑板车,包括两个踏板,每一个踏板的下方均联接前导向轮和后驱动轮,两个踏板的前端之间联接一连杆,前导向轮和后驱动轮均与踏板相铰接,连杆的两端连接在前导向轮的轮架上,其特征在于:每一个踏板均呈分体式结构,分为前板和后板,后板的前端凸出,在凸出端开设转轴通孔,前板的后端呈凹口结构,并在前板后端上也开设转轴通孔,后板凸出端恰好能插入前板凹口,转轴通孔内穿入转轴,前板和后板均能绕转轴转动;前板和后板的底面上均固定联接搭配体,所述的联接搭配体能将前板和后板进行可拆式固定连接,所述的联接搭配体包括L型插销、导向套、定位叉和插孔套,L型插销穿经导向套后能插入插孔套内;在前板的底面后端固定导向套和定位叉,中板的底面前端固定插孔套、后端固定导向套和定位叉,在后板的前端固定插孔套;前板的底面并位于转轴一侧固定前板凸柱和卡柱,在后板的底面固定卡柱,在其中的一个卡柱上套装连接软片。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张峻杰,未经张峻杰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201521091446.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自热式快餐盒
- 下一篇:自动升降轮机构及动力轮