[实用新型]船用电动机启动补偿装置有效
| 申请号： | 201521075516.9 | 申请日： | 2015-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN205232070U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 温莉;夏进;刘磊;韩杰;周洋 | 申请（专利权）人： | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司 |
| 主分类号： | H02P1/26 | 分类号： | H02P1/26;H02P1/32 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人： | 罗会英 |
| 地址： | 212002 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用电动机启动补偿装置，包括电容器C1、C2、C3，电抗器L1、L2、L3，熔断器1FU、2FU、3FU，电容器C1、C2、C3按三角形接法连接，电抗器L1的一端接于电容器C1、电容器C2之间，电抗器L1的另一端串联熔断器1FU后接电动机启动线路主电路热继电器F的U相进线端，电抗器L2的一端接于电容器C1、电容器C3之间，电抗器L2的另一端串联熔断器2FU后接电动机启动线路主电路热继电器F的V相进线端，电抗器L3的一端接于电容器C3、电容器C2之间，电抗器L2的另一端串联熔断器3FU后接电动机启动线路主电路热继电器F的W相进线端。本实用新型提高启动和运行功率因数，降低电动机起动电流。 | ||
| 搜索关键词： | 用电 动机 启动 补偿 装置 | ||
【主权项】：
一种船用电动机启动补偿装置，其特征在于，包括电容器C1、电容器C2、电容器C3、电抗器L1、电抗器L2、电抗器L3、熔断器1FU、熔断器2FU、熔断器3FU，所述电容器C1、电容器C2、电容器C3按三角形接法连接，所述电抗器L1的一端接于电容器C1、电容器C2之间，电抗器L1的另一端串联熔断器1FU后接电动机启动线路主电路热继电器F的U相进线端，所述电抗器L2的一端接于电容器C1、电容器C3之间，电抗器L2的另一端串联熔断器2FU后接电动机启动线路主电路热继电器F的V相进线端，所述电抗器L3的一端接于电容器C3、电容器C2之间，电抗器L2的另一端串联熔断器3FU后接电动机启动线路主电路热继电器F的W相进线端。
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