[实用新型]跨座式单轨列车线路终端挡车器

摘要

一种跨座式单轨列车线路终端挡车器由撞击引导装置、液压缓冲器组件、钢结构主架、及钢结构预埋件四部分组成。撞击引导装置由撞击头、前定位座、导向杆和后定位座组成。在钢结构主架的两侧，分别焊接有前导向座和后导向座。液压缓冲器组件与钢结构主架用紧固件连接安装，钢结构主架下端通过螺栓系与钢结构预埋件固定联接，钢结构预埋件预置在轨道梁终端外独立混凝土基础内。用紧固件把撞击头、前定位座和导向杆连接在一起，导向杆穿过钢结构主架两侧的前、后导向座，在导向杆的尾部用紧固件与后定位座连接。当挡车器受失控列车冲击时，或液压缓冲器复位时，导向杆在前、后导向座内滑移，导向杆的滑移位置受制于前定位座和后定位座。

主权项

一种跨座式单轨列车线路终端挡车器，包括撞击引导装置、液压缓冲器组件、钢结构主架及钢结构预埋件组成，其特征在于：所述撞击引导装置由撞击头、前定位座、导向杆和后定位座组成，所述钢结构主架的两侧，分别焊接前导向座和后导向座，用紧固件把撞击头、前定位座和导向杆连接在一起，导向杆穿过钢结构主架两侧的前、后导向座，在导向杆的尾部用紧固件与后定位座连接，当挡车器受失控列车冲击时，或液压缓冲器复位时，导向杆在前、后导向座内滑移，导向杆的滑移位置受制于前定位座和后定位座。