[实用新型]一种可防盗的双层车架有效
| 申请号: | 201521054173.8 | 申请日: | 2015-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN205311765U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
| 发明(设计)人: | 刘鹏军 | 申请(专利权)人: | 刘鹏军 |
| 主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215325 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 一种可防盗的双层车架,车架由内腔体和壳体组成,车架与套件之间内部是相通的,内腔体从壳体的后端插入壳体内,内腔体的后端有挡板,当内腔体从壳体的后端插入壳体内之后,壳体内部前端有紧固件将内腔体或套件与壳体连接,挡板与壳体构成一个封闭的结构。本结构可以使得整个车架外部没有打开车架的螺丝,有效地起到保护内部器件,同时可以将内置于防盗装置或控制转向的装置放置于内腔体上,让复杂的结构在内腔体上组装加工完成后放置于壳体,减少了对车架内部结构的加工,降低了壳体内加工的复杂工艺、内部结构损坏后维修的成本,取出内腔体后方便了对磨损器件的更换。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 防盗 双层 车架 | ||
【主权项】:
一种可防盗的双层车架,壳体与套件连接;壳体内部前端或套件与内腔体有相应的固定结构,其特征在于有紧固件通过套件端将壳体内部前端或套件的固定结构与内腔体的固定结构连接,使得取出此内腔体首先应拆卸套件内的装置后,再通过套件端将固定内腔体的紧固件拆下或扭动紧固件才能达到分离内腔体目的。
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