[实用新型]一种卡扣及汽车有效
| 申请号： | 201521037286.7 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN205256222U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 李立绪;袁玖华;周建明 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/04 | 分类号： | B60R13/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的实施例提供了一种卡扣及汽车，该卡扣包括：卡接部，卡接部的底部设有第一凹槽、连接柱和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽分别位于连接柱的两侧，且连接柱的第一侧面上设有第一凸起，连接柱的第二侧面上设有第二凸起；连接座，其顶部设有第三凸起、通孔和第四凸起，第三凸起和第四凸起分别位于通孔的两侧，通孔的内壁的第三侧面上设有多个第一限位槽，通孔的内壁的第四侧面上设有多个第二限位槽；其中，连接柱的顶部穿设于通孔中，第三凸起卡接于第一凹槽内，第四凸起卡接于第二凹槽内，本实用新型的实施例能弥补内饰产品与车身钣金之间的装配误差，美化外观，减少汽车行驶过程中的异响，提升用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 | ||
【主权项】：
一种卡扣，其特征在于，包括：卡接部(1)，所述卡接部(1)的底部设有第一凹槽(101)、连接柱(102)和第二凹槽(103)，所述第一凹槽(101)和所述第二凹槽(103)分别位于所述连接柱(102)的两侧，且所述连接柱(102)的第一侧面上设有第一凸起(104)，所述连接柱(102)的第二侧面上设有第二凸起(105)，所述第一侧面和所述第二侧面为所述连接柱(102)的两相对侧面；连接座(2)，所述连接座(2)的顶部设有第三凸起(201)、通孔(202)和第四凸起(203)，所述第三凸起(201)和所述第四凸起(203)分别位于所述通孔(202)的两侧，所述通孔(202)的内壁的第三侧面上沿所述通孔(202)的长度方向设有多个第一限位槽(204)，所述通孔(202)的内壁的第四侧面上沿所述通孔(202)的长度方向设有多个第二限位槽(205)，所述第三侧面和所述第四侧面为所述通孔(202)的内壁的两相对侧面；其中，所述连接柱(102)的顶部穿设于所述通孔(202)中，且所述连接柱(102)可沿所述通孔(202)的长度方向移动，所述第一凸起(104)与所述第一限位槽(204)卡接，所述第二凸起(105)与所述第二限位槽(205)卡接，所述第三凸起(201)卡接于所述第一凹槽(101)内，所述第四凸起(203)卡接于所述第二凹槽(103)内。
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