[实用新型]一种分级调节车门自动锁紧装置

摘要

一种分级调节车门自动锁紧装置，包括自动锁紧系统和超声波传感器测距系统，所述自动锁紧系统由锁紧机构和分级调节锁杆机构组成，所述超声波传感器测距系统与主控制器连接，该主控制器通过电机驱动模块与自动锁紧系统的锁紧电机连接；该分级调节车门自动锁紧装置通过超声波传感器测距系统自动测出车门周围和车后面的交通工具车速及车距，将信息反馈给主控制器，由此来判断打开车门的安全程度，然后通过自动锁紧装置完成车门打开角度的三级分级控制，具有高智能化和安全性能，通过自动锁紧系统和超声波传感器测距系统的综合运用，解决了原有在打开车门过程中带来的诸多安全问题，大大减少安全事故的发生，值得大力推广。

主权项

一种分级调节车门自动锁紧装置，包括自动锁紧系统(1)和超声波传感器测距系统，其特征在于，所述自动锁紧系统(1)由锁紧机构(1.4)和分级调节锁杆机构(1.5)组成，其中分级调节锁杆机构(1.5)由锁杆(1.5.2)组成，锁杆(1.5.2)的一端与车门固定连接，锁杆(1.5.2)的另一端设有钢球运动槽(1.5.1)，分级调节锁杆机构(1.5)上设有三个钢球夹槽(1.5.3)，分为一号钢球夹槽(1.5.31)、二号钢球夹槽(1.5.32)和三号钢球夹槽(1.5.33)；所述钢球运动槽(1.5.1)的上下两侧分别设有一锁紧机构(1.4)，锁紧机构(1.4)由锁紧电机(1.4.1)、弹簧(1.4.2)、限位钢球(1.4.3)和凸轮(1.4.4)组成，凸轮(1.4.4)安装在锁紧电机(1.4.1)的主轴上，凸轮(1.4.4)下方设有弹簧(1.4.2)，弹簧(1.4.2)底部设有限位钢球(1.4.3)，限位钢球(1.4.3)设于钢球运动槽(1.5.1)内；所述自动锁紧机构(1.4)设于车门内侧，一个车门内安装两个自动锁紧机构(1.4)，该车门通过车门铰链(1.3)与车体连接，车门上还设有车门锁杆(1.5.2)按钮，车门顶部设有后视镜(1.2)；所述超声波传感器测距系统由后视摄像头(2)、车尾超声波测距传感器(3)和车侧测距传感器(4)组成，其中后视摄像头(2)和车尾超声波测距传感器(3)均安装在车尾部，车侧测距传感器(4)设有两个，分别设于车体的左右两侧；所述超声波传感器测距系统与主控制器连接，该主控制器通过电机驱动模块与锁紧电机(1.4.1)连接。