[实用新型]铝玻混合船连接装置

摘要

一种钢铝混合船连接装置，包括连接玻璃钢材质的上层建筑（1）和下方的铝合金船体（7），上层建筑（1）和下方的铝合金船体（7）之间设置有连接边（11），在铝合金船体（7）的铝质甲板上焊接有铝质角型材，所述铝质角型材具有一向内延伸的支撑件（2）。本实用新型保证了连接处的牢固性，也保证了接缝处的防水性能。

主权项

一种钢铝混合船连接装置，其特征在于：包括，连接玻璃钢材质的上层建筑（1）和下方的铝合金船体（7），上层建筑（1）和下方的铝合金船体（7）之间设置有连接边（11），在铝合金船体（7）的铝质甲板上焊接有铝质角型材，其特征在于：所述铝质角型材具有一向内延伸的支撑件（2）；所述支撑件（2）与折边之间的接缝内填充有环氧树脂，所述支撑件（2）为一块弹性材料与玻璃钢制成的支撑条组成，其位于钢玻连接处外侧，或者其支撑件（2）为二块弹性材料构成，通过防水结构胶（3）与钢玻连接处外侧固定连接，玻璃钢上层建筑（1）的板面上设有沉头孔，不锈钢螺栓（5）依次穿过沉头孔、防水结构胶（3）、玻璃钢上层建筑（1）、角钢连接边（８）后通过不锈钢垫片（6）和螺母锁紧形成固定连接；所述不锈钢垫片（6）与铝质夹板之间加绝缘胶（12）；将玻璃钢上层建筑（1）吊至铝合金船体（7）上定位焊接，上层建筑（1）每档普通肋位处设有连接角钢，角钢连接边（８）与钢质甲板间焊接钢质肘板（9）固定连接，钢质肘板（9）的截面呈梯型，并与铝合金船体（7）配合固定连接，所述角钢连接边（8）上清洁消毒后并涂上1‑2层防水结构胶（3），防水结构胶为4‑6mm。