[实用新型]一种无轨电车供电系统有效
| 申请号： | 201520995216.6 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN205335953U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 杨泗鹏;郑维;张磊;乔理想;陈勇刚;毕爽;张广利;韩光辉 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种无轨电车供电系统，该系统包括隔离DC/DC、超级电容、双向DC/DC和动力电池，隔离DC/DC的输入端通过集电杆与直流供电线网连接，隔离DC/DC通过超级电容连接无轨电车的动力系统；动力电池通过双向DC/DC连接到隔离DC/DC的输入端。在供电控制时，实时采集直流线网的实际电压值，然后根据实际电压值满足的条件进行相应地供电控制。通过直接采集线网的电压，根据波动来进行供电控制，能够有效控制电车的运行，并且当线网电压波动较为严重时，通过相应地控制调节，避免无轨电车供电系统内部设备损坏的后果，不但保证了电车的安全运行，而且避免了对乘客和司机造成人身伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无轨电车 供电系统 | ||
【主权项】：
一种无轨电车供电系统，其特征在于，包括：隔离DC/DC、超级电容、双向DC/DC和动力电池，所述隔离DC/DC的输入端通过集电杆与直流供电线网连接，所述隔离DC/DC通过所述超级电容连接无轨电车的动力系统；所述动力电池通过所述双向DC/DC连接到所述隔离DC/DC的输入端。
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