[实用新型]具有余度供电的直升机机内照明亮度调节控制电路

摘要

本实用新型涉及具有余度供电的直升机机内照明亮度调节控制电路，包含有正常电源、应急电源、第一二极管、第二二极管、第一滤波器、第二滤波器、第一电压转换器、第二电压转换器、第一带开关的电位器、第二带开关的电位器、仪表板导光板及操纵台导光板。采用二极管及电压转换器，使在正常电源有效时，通过正常电源给仪表板导光板及操纵台导光板的正常及应急供电，且仪表板导光板及操纵台导光板照明亮度可通过带开关电位器独立调节。在应急电源有电而正常电源失效时，应急电源仅给仪表板导光板及操纵台导光板应急供电，在保证仪表板导光板及操纵台导光板照明亮度需求的同时，减小对飞机应急供电功率的需求，提高飞机的夜航飞行安全。

主权项

具有余度供电的直升机机内照明亮度调节控制电路，其特征在于，包含有第一电源、第二电源、第一二极管、第二二极管、第一滤波器、第二滤波器、第一电压转换器、第二电压转换器、第一开关、第二开关、第一电位器、第二电位器、仪表板导光板及操纵台导光板，其中，所述第一电源的正极输出端分别与所述第一滤波器的电源正极输入端所述第一二极管的正极相连，所述第一电源的负极输出端与所述第一滤波器的电源负极输入端相连，所述第二电源的正极输出端与所述第二二极管的正极相连，所述第二电源的负极输出端与所述第二滤波器的电源负极输入端相连，所述第一二极管的负极及所述第二二极管的负极均与所述第二滤波器的电源正极输入端相连，所述第一滤波器的电源正极输出端分别与所述第一电压转换器的第一路电源正极输入端及所述第二电压转换器的第一路电源正极输入端相连，所述第二滤波器的电源正极输出端分别与所述第一电压转换器的第二路电源正极输入端及所述第二电压转换器的第二路电源正极输入端相连，所述第一电压转换器的第一路电源正极输出端与所述仪表板导光板的第一路电源正极输入端相连，所述第一电压转换器的第二路电源正极输出端与所述仪表板导光板的第二路电源正极输入端相连，所述第二电压转换器的第一路电源正极输出端与所述操纵台导光板的第一路电源正极输入端相连，所述第二电压转换器的第二路电源正极输出端与所述操纵台导光板的第二路电源正极输入端相连，所述第一电压转换器的输出电压调节端与所述第一电位器的中间滑动端相连，所述第一电压转换器的复位端与所述第一电位器的第一端相连，所述第二电压转换器的输出电压调节端与所述第二电位器的中间滑动端相连，所述第二电压转换器的复位端与所述第二电位器的第一端相连，所述第一电压转换器的使能控制端与所述第一开关的第一端相连，所述第二电压转换器的使能控制端与所述第二开关的第一端相连，所述第一滤波器的电源负极输出端、所述第二滤波器的电源负极输出端、所述第一开关的第二端、所述第二开关的第一端、所述第一电位器的第二端、所述第二电位器的第二端、所述第一电压转换器的公共端、所述第二电压转换器的公共端均与地端相连。