[实用新型]旋挖钻机主卷扬机一筒双机液压控制系统

摘要

本实用新型属于一种旋挖钻机主卷扬机一筒双机液压控制系统，包括主卷扬马达减速机一（2），主控制阀（8）其特征在于主控阀（8）的控制油口a1和a2用管路与调速阀一（7）的B口连通，主控阀（8）的控制油口b1和b2用管路和与调速阀二（7-1）的B口连通；调速阀一（7）的A口用管路与手柄（5）的输出aa口和梭阀-6N口连通；调速阀（7-1）的A口用管路与梭阀一（6）的V2口和手柄（5）的输出bb口连通；手柄（5）的液压换向阀（4）的T口，主卷扬马达减速机二（2-1）的T口，主卷扬马达减速机一（2）的T口和浮动阀（1）的T口和液压油箱（9）连通；该实用新型确保了旋挖钻机一筒双机运行同步，增加了主卷扬马达减速机的使用寿命；消除旋挖钻机主卷扬因一筒双机启动不同步代来的噪音或异常响动问题。

主权项

一种旋挖钻机主卷扬机一筒双机液压控制系统，包括主卷扬马达减速机一（2），主卷扬马达减速机二（2‑1）、主控制阀（8）、调速阀一（7）、调速阀二（7‑1）、液压油箱（9）和回油过滤器（10）；其特征在于主控制阀（8）的控制油口a1和a2用管路与调速阀一（7）的B口连通，主控制阀（8）的控制油口b1和b2用管路和与调速阀二（7‑1）的B口连通；调速阀一（7）的A口用管路与手柄（5）的输出aa口和梭阀‑6N口连通；调速阀二（7‑1）的A口用管路与梭阀一（6）的V2口和手柄（5）的输出bb口连通；手柄（5）的T口用管路与液压换向阀（4）的T口、主卷扬马达减速机二（2‑1）的T口，主卷扬马达减速机一（2）的T口和浮动阀（1）的T口和液压油箱（9）连通；梭阀一（6）的C口用管路液压油箱（9）的X口，主卷扬马达减速机二（2‑1）的X1口和主卷扬马达减速机一（2）的X1口连通。