[实用新型]单梁行车限吨装置有效
申请号: | 201520967637.8 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205170195U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 付伟峰;李冰;王彦辉;丁金鑫;王永维 | 申请(专利权)人: | 郑州华力电缆有限公司;国网河南省电力公司郑州供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C13/22;B66C15/00 |
代理公司: | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人: | 张晓辉;何源 |
地址: | 450041 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种单梁行车限吨装置,包括限吨器和控制电路,限吨器设置于单梁行车起吊钢丝绳的固定端,控制电路包括分别控制单梁行车上下、左右、前后运动的电动机M1、M2、M3,限吨器的启动开关连接于火线L3和火线L2之间,限吨器的切断器XD连接于交流接触器KM2的线圈与交流接触器KM3的常闭辅助开关KM3〞之间。本实用新型在单梁行车的运行过程中能够起到有效的限吨作用,避免超载造成行车机械部分的变形和不可逆的机械损伤,提高了单梁行车使用过程中的安全性,增加了设备的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 行车 装置 | ||
【主权项】:
一种单梁行车限吨装置,其特征在于,包括限吨器和控制电路,所述限吨器设置于单梁行车起吊钢丝绳的固定端,所述控制电路包括分别控制单梁行车上下、左右、前后运动的电动机M1、M2、M3,在所述电动机M1的左中右三条线与火线L3、火线L2、火线L1之间对应连接有交流接触器KM2的主触点开关KM2´,交流接触器KM3的主触点开关KM3´与交流接触器KM2的主触点开关KM2´并联连接,交流接触器KM3的主触点开关KM3´一端的上中下三个接触点分别对应连接于所述电动机M1的左中右三条线上,交流接触器KM3的主触点开关KM3´的另一端的上中下三个接触点分别对应连接于上下控制电动机M1的右中左三条线上;所述限吨器的启动开关连接于火线L3和火线L2之间,限吨器的切断器XD连接于交流接触器KM2的线圈与交流接触器KM3的常闭辅助开关KM3〞之间。
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