[实用新型]汽车后拖曳臂补焊站有效
| 申请号： | 201520964091.0 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205184083U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 陈昊;吕名利;童平;吴云晴;章慷;董志方;郭治华;韩友海;郭达;高强;刁先军;汪鹏飞 | 申请（专利权）人： | 芜湖普威技研有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种汽车后拖曳臂补焊站，通过设置顶部开口的底架来设置滑行轨道，放置工装移动到滑行轨道上，通过边板内的固定板插入放置工装的支撑板上从而将放置工装固定在滑行轨道上，放置工装通过前夹持块和后夹持块可一次性夹持多个工件进行补焊，并且设置上料运输带和下料运输带对放置工装进行上下料，可以高效快速的进行上下料，不耽误补焊的时间；并且底架顶部开口，放置工装的框架也是开口的，从而使得焊接的残渣落入底架内回收；本实用新型结构简单易操作，可以高效快速的对汽车后拖曳臂进行补焊，适用于生产中。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 拖曳 臂补焊站 | ||
【主权项】：
一种汽车后拖曳臂补焊站，包括有底架（1），其特征在于：所述底架（1）顶部是开口的，所述底架（1）上前后两端设置有滑行轨道（2），滑行轨道（2）向两侧伸出；所述底架（1）上位于后侧的滑行轨道（2）后侧设置有挡板（3）；所述挡板（3）前侧两端设置有边板（4），边板（4）与滑行轨道（2）之间有间距；所述滑行轨道（2）上设置有放置工装用于放置夹持后拖曳臂，放置工装可在滑行轨道（2）上滑行。
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