[实用新型]汽车侧框焊接定位装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车侧框焊接定位装置，其包括水平支座及水平滑动并定位于该水平支座上的工作台，该工作台上固设有第一、二、三支架，第二、三支架分设于第一支架两端，该第一、二、三支架分别设于待焊接侧框的同一侧边且对应于该待焊接侧框的中部、左部和右部，在该第一、二、三支架上分别设有若干对待焊接侧框中部、左部和右部上的梁进行基准定位的定位架、若干将待焊接侧框对应压紧限位于该若干定位架上的压紧杆、及若干对应驱动压紧杆向所述定位架方向压紧的压紧气缸；第二、三支架上端分别与第一支架之间均具有工艺间隙。该实用新型结构简单，操作使用方便快捷，提高了焊接质量及效率，且可作为行内焊接汽车侧框的制作标准。

主权项

一种汽车侧框焊接定位装置，其特征在于：包括水平支座(10)，该水平支座(10)上设有可于该水平支座(10)上水平滑动并定位的工作台(13)，该工作台(13)上固设有第一支架(20)、第二支架(30)和第三支架(40)，其中，所述第二支架(30)、第三支架(40)分设于所述第一支架(20)两端，该第一支架(20)、第二支架(30)和第三支架(40)分别设于待焊接侧框的同一侧边且对应于该待焊接侧框的中部、左部和右部，在该第一支架(20)、第二支架(30)和第三支架(40)上分别设有若干对待焊接侧框中部、左部和右部上的梁进行基准定位的定位架(50)，及若干将所述待焊接侧框对应压紧限位于该若干定位架(50)上的压紧杆(51)，及若干对应驱动所述压紧杆(51)向所述定位架(50)方向压紧的压紧气缸(52)；所述第二支架(30)、第三支架(40)上端分别与所述第一支架(20)之间均具有工艺间隙。