[实用新型]一种汽车发动机用法兰

摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机用法兰，包括扭力限制器、夹紧装置和卡紧端头，所述的夹紧装置和卡紧端头分别连接在扭力限制器的左右两端，所述的夹紧装置是由上夹紧端头和下夹紧端头所组成，所述的上夹紧端头通过滑动机构与扭力限制器活动连接，所述的下夹紧端头通过支撑板固定连接在扭力限制器的左端，所述的上夹紧端头和下夹紧端头的两侧都各设置有一块连接板，所述的上夹紧端头与下夹紧端头通过螺纹连接组件相连，所述的上夹紧端头和下夹紧端头两侧的连接板上都开设有与螺纹连接组件相匹配的通孔。本设计通过在法兰中设置扭力限制器来对电动机起到扭力保护的功能，防止电动机在旋转的过程中受到过大的扭力而造成自身结构的损坏。

主权项

一种汽车发动机用法兰，其特征在于：包括扭力限制器(1)、夹紧装置和卡紧端头(2)，所述的夹紧装置和卡紧端头(2)分别连接在扭力限制器(1)的左右两端，所述的夹紧装置是由上夹紧端头(3)和下夹紧端头(4)所组成，所述的上夹紧端头(3)通过滑动机构与扭力限制器(1)活动连接，所述的下夹紧端头(4)通过支撑板(9)固定连接在扭力限制器(1)的左端，所述的上夹紧端头(3)和下夹紧端头(4)的两侧都各设置有一块连接板(5)，所述的上夹紧端头(3)与下夹紧端头(4)通过螺纹连接组件相连，所述的上夹紧端头(3)和下夹紧端头(4)两侧的连接板(5)上都开设有与螺纹连接组件相匹配的通孔。