[实用新型]一种车辆用门有效
| 申请号： | 201520937902.8 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205387061U | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 德增信哉;永濑豪志 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工程株式会社;三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J10/76 | 分类号： | B60J10/76 |
| 代理公司： | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人： | 丁利华;马佑平 |
| 地址： | 日本爱知县冈*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供一种在全封闭位置上保持车窗玻璃的正确姿势且确保导槽外观性的车辆用门。在前后第1挡块(20)之间，在比前后第1挡块(20)与导槽(18)相抵接的高度还高处，设有可以与导槽(18)抵接且阻止导槽(18)向上方移动的第2挡块(22)。在全封闭的位置上，即使导槽(18)欲向上方弯曲，也可以通过第2挡块(22)阻止导槽(18)向上方移动，抑制导槽(18)的波动。第2挡块(22)设置在比前后第1挡块(20)与导槽(18)相抵接的高度还高处，因此可以不必损失使车窗玻璃(16)以正确姿势处于全封闭位置的前后第1挡块(20)的功能而实现抑制上述波动的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆用门，其特征在于，包括：导槽，固定在包括车门内板和车门外板的上框部，且在车窗开口的上缘支撑车窗玻璃的上缘；前后第1挡块，在所述车窗开口的上缘前后两处，设置在所述导槽和位于所述导槽上方的所述上框部处之间，从上方与所述导槽抵接而阻止所述导槽向上方移动；并且，在所述前后第1挡块之间，在比所述前后第1挡块与所述导槽相抵接的高度还高处，设有可以与所述导槽抵接且阻止所述导槽向上方移动的第2挡块。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱自动车工程株式会社;三菱自动车工业株式会社，未经三菱自动车工程株式会社;三菱自动车工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520937902.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种纯电动汽车的前舱布置结构
- 下一篇：车轮传感器标定系统
