[实用新型]一种自行车车架管钻孔装置有效

专利信息
申请号: 201520932870.2 申请日: 2015-11-20
公开(公告)号: CN205270938U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 李勇 申请(专利权)人: 天津市圣马科技有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301713 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型的目的是提供一种自行车车架管钻孔装置。本实用新型的技术方案为:包括操作台、控制台、若干个钻孔减震装置、若干个水平固定器、若干个垂直夹紧装置、钻孔支撑台和钻孔装置,钻孔减震装置包括若干个支撑柱和滚轮,支撑柱上还设有减震弹簧和转动轴承,操作台上还设有若干个滑轨、若干个滑轨护板和回收口,垂直夹紧装置由纵向驱动器、纵向轨道、升降台、升降调节钮和纵向夹紧装置组成。该装置是一种为自行车圆形横截面的金属管件进行精确打孔的装置,钻孔效果极佳,缓压性的打孔方式在弧形表面不会产生异形口、斜口等多种劣质孔洞,一次性打孔的精准性也省去了后期人工维修所消耗的大量时间成本。
搜索关键词: 一种 自行车 车架 钻孔 装置
【主权项】:
一种自行车车架管钻孔装置,其特征在于:包括操作台、控制台、若干个钻孔减震装置、若干个水平固定器、若干个垂直夹紧装置、钻孔支撑台和钻孔装置,所述控制台位于操作台的一侧,所述控制台与操作台为固定连接,任意所述钻孔减震装置包括若干个支撑柱和滚轮,任意所述支撑柱位于操作台的一侧,所述支撑柱与操作台为固定连接,所述支撑柱上还设有减震弹簧和转动轴承,所述减震弹簧位于支撑柱的上部,所述减震弹簧与支撑柱为固定连接,所述转动轴承位于减震弹簧的上部,所述转动轴承与减震弹簧为固定连接,所述滚轮位于两个转动轴承之间,所述滚轮与转动轴承为固定连接,所述操作台上还设有若干个滑轨、若干个滑轨护板和回收口,任意所述滑轨位于操作台的上部,所述滑轨与操作台为固定连接,任意所述滑轨护板位于滑轨的一端,所述滑轨护板与操作台为固定连接,任意所述水平固定器位于滑轨的上部,所述水平固定器与滑轨为活动连接,任意所述垂直夹紧装置由纵向驱动器、纵向轨道、升降台、升降调节钮和纵向夹紧装置组成,所述纵向驱动器位于操作台的另一侧,所述纵向驱动器与操作台为固定连接,所述纵向轨道位于纵向驱动器的一侧,所述纵向轨道与纵向驱动器为固定连接,所述升降台位于纵向驱动器的一侧,所述升降台与纵向轨道为固定连接,所述升降调节钮位于升降台的一侧,所述升降调节钮与升降台为固定连接,所述纵向夹紧装置位于升降台的下部,所述纵向夹紧装置与升降台为固定连接,所述钻孔支撑台位于操作台的一侧,所述钻孔支撑台与操作台为固定连接,所述钻孔装置位于钻孔支撑台的一侧,所述钻孔装置与钻孔支撑台为固定连接,所述钻孔装置上还设有自动钻孔台,所述自动钻孔台位于钻孔装置的下部,所述自动钻孔台与钻孔装置为固定连接,所述回收口位于自动钻孔台的下部,所述回收口与操作台为固定连接。
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