[实用新型]一种涡轮中层机匣有效
| 申请号： | 201520924946.7 | 申请日： | 2015-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN205330743U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 熊艳华;曾军;王鹏飞;张保文;侯汉莉 | 申请（专利权）人： | 中国燃气涡轮研究院 |
| 主分类号： | F01D25/26 | 分类号： | F01D25/26 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 621703 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种涡轮中层机匣，在中层机匣(6)的两各端面交错均匀切割若干个纵向的对开槽(7)，每个对开槽(7)末端设置有半圆形止裂孔(9)，中层机匣(6)上设置有与对开槽(7)对应的圆形通气孔(8)，用于引导气流冷却涡轮外环(5)，中层机匣(6)与挂环(1)的连接部位均匀设置有3个销钉槽(10)，用于防止机匣周向转动和被扭转。本实用新型保持了整环结构，也有利于增加整个高压涡轮机匣的刚性，减轻了高压涡轮机匣产生的变形不均匀性，提高了高压涡轮机匣的热定心能力，能够稳定的控制高压涡轮的叶尖间隙，保持高压涡轮效率；本实用新型设计的中层机匣在开槽末端设计有止裂孔，能够减少局部应力，降低裂纹产生的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 中层 | ||
【主权项】：
一种涡轮中层机匣，其特征在于，在中层机匣(6)的两各端面交错均匀切割若干个纵向的对开槽(7)，每个对开槽(7)末端设置有半圆形止裂孔(9)，中层机匣(6)上设置有与对开槽(7)对应的圆形通气孔(8)，用于引导气流冷却涡轮外环(5)，中层机匣(6)与挂环(1)的连接部位均匀设置有3个销钉槽(10)，用于防止机匣周向转动和被扭转。
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