[实用新型]适用于模块装配的改进型仪表板及骨架组件有效

专利信息
申请号: 201520916953.2 申请日: 2015-11-17
公开(公告)号: CN205131404U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 赵健;孙震;古兵;古炜;周复成;张灵多;杜志林;管云晗;袁龙争 申请(专利权)人: 东风汽车股份有限公司
主分类号: B62D27/06 分类号: B62D27/06
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 樊戎;艾小倩
地址: 430057 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种适用于模块装配的改进型仪表板及骨架组件,包括仪表板本体和骨架本体,还包括多个第一螺钉,仪表板本体与骨架本体组合后通过第一螺钉将仪表板本体与骨架本体固定在车身前围上;骨架本体的侧边上设有多个与仪表板本体沉孔相适配的沉台;还设有多个第二螺栓,螺栓依次穿过骨架本体与仪表板本体上的沉孔后与车身侧围连接;骨架本体的两端分别设有用以与车身连接支架定位孔对接的定位销。本实用新型通过对原有仪表板本体模具的改制,对原安装孔位进行填补,并重新开孔,对孔位进行优化处理,满足了装配需求及质量要求。同时对仪表框横梁(骨架)增加定位销,免去骨架与车身连接需要人工对孔的麻烦,提升了作业效率。
搜索关键词: 适用于 模块 装配 改进型 仪表板 骨架 组件
【主权项】:
一种适用于模块装配的改进型仪表板及骨架组件,包括仪表板本体(5)和骨架本体(6),其特征在于:还包括多个第一螺钉(7),所述仪表板本体(5)与骨架本体(6)组合后通过第一螺钉(7)将仪表板本体(5)与骨架本体(6)固定在车身前围上;所述骨架本体(6)的侧边上设有多个与仪表板本体(5)沉孔相适配的沉台;还设有多个第二螺栓(8),所述螺栓(8)依次穿过骨架本体(6)与仪表板本体(5)上的沉孔后与车身侧围连接;所述骨架本体(6)的两端分别设有用以与车身连接支架定位孔对接的定位销(9)。
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