[实用新型]闭式液压辅助驱动系统有效
申请号: | 201520914780.0 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN205225906U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 孙少军;韩永庆;赵金生;李海军;董梁;刘林 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/06 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种闭式液压辅助驱动系统,属于车辆技术领域,包括与油箱连接的闭式液压变量泵,所述闭式液压变量泵连接有第一换向阀,所述第一换向阀连接有并联设置的第一液压马达和第二液压马达,所述闭式液压辅助驱动系统还包括控制器,所述控制器的输入端分别电连接有发动机转速传感器、主驱动速度传感器、第一液压马达转速传感器和第二液压马达转速传感器,所述控制器的输出端电连接所述闭式液压变量泵。本实用新型通过将闭式液压变量泵和电控系统相结合,实现了辅助驱动与主驱动同步,解决了传统的辅助驱动方式结构布置复杂、控制复杂、驱动同步性差的问题。 | ||
搜索关键词: | 液压 辅助 驱动 系统 | ||
【主权项】:
闭式液压辅助驱动系统,其特征在于,包括与油箱(1)连接的闭式液压变量泵(2),所述闭式液压变量泵(2)连接有第一换向阀(3),所述第一换向阀(3)连接有并联设置的第一液压马达(4)和第二液压马达(5),所述闭式液压辅助驱动系统还包括控制器(6),所述控制器(6)的输入端分别电连接有发动机转速传感器(7)、主驱动速度传感器(8)、第一液压马达转速传感器(9)和第二液压马达转速传感器(10),所述控制器(6)的输出端电连接所述闭式液压变量泵(2)。
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