[实用新型]一种基于振动能量回收驱动的车载冷热箱循环系统

摘要

本实用新型公开了一种基于振动能量回收驱动的车载冷热箱循环系统。本实用新型的上连接杆和下连接杆之间设有线性往复空气压缩装置，所述线性往复压缩装置的上、下表面外侧分别设有吸气过滤单向阀、排气单向阀，所述排气单向阀的出口处连接有连接管，所述连接管与涡流管的连接；所述涡流管与制热换热器连接，所述涡流管与制冷换热器连接，所述制热换热器与制冷换热器并联后与空气出口连接；所述冷热箱的外壳的下部设有四个连接孔，通过制热换热器的进口及制冷换热器的进口分别与所述涡流管冷热气流出口连接，通过所述制热换热器的出口及所述制冷换热器的出口与所述空气出口连接。本实用新型产生驱动压缩气体的过程具有低碳环保的特点。此外，冷热箱制冷制热过程简单可靠、可重复性较高。

主权项

一种基于振动能量回收驱动的车载冷热箱循环系统，其特征是，包括：固定于车架(3)下表面的上连接杆(4)，固定于车轴(2)上方的下连接杆(5)，所述上连接杆(4)和下连接杆(5)之间设有线性往复空气压缩装置(7)，所述线性往复压缩装置(7)的上表面外侧设有吸气过滤单向阀(6)，所述线性往复空气压缩装置(7)的下表面外侧设有排气单向阀(8)，所述排气单向阀(8)的出口处连接有连接管(9)，所述连接管(9)与涡流管(10)的进口连接；所述涡流管(10)的热气流出口(12)与制热换热器(14)的进口(15)连接，制热换热器(14)缠绕放置于蓄热箱(13)的外表面，所述制热换热器(14)与蓄热箱(13)之间涂有导热硅脂；所述涡流管(10)的冷气流出口(11)与制冷换热器(18)的进口(19)连接，制冷换热器(18)缠绕放置于蓄冷箱(17)的外表面，所述制冷换热器(18)与蓄冷箱(17)之间涂有导热硅脂，所述制热换热器(14)的出口(16)与制冷换热器(18)的出口(20)并联后与空气出口(21)连接；所述蓄热箱(13)与所述蓄冷箱(17)分别放置于所述冷热箱(22)的两个独立空间内；所述冷热箱(22)的外壳(23)的下部设有四个连接孔，通过制热换热器(14)的进口(15)及制冷换热器(18)的进口(19)分别与所述涡流管冷热气流出口连接，通过所述制热换热器(14)的出口(16)及所述制冷换热器(18)的出口(20)与所述空气出口(21)连接。