[实用新型]一种车用发动机线束疲劳测试装置有效
| 申请号: | 201520892663.9 | 申请日: | 2015-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN205091108U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
| 发明(设计)人: | 杜泽宁;罗平;陈旭波;戴晶晶;黄世辉 | 申请(专利权)人: | 广州广电计量检测无锡有限公司;广州广电计量检测股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻辉 |
| 地址: | 214028 江苏省无锡市无锡国家高新技术产业开*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车用发动机线束疲劳测试装置,包括:安装支架、第一导向机构、支撑板与第一驱动机构、第二导向机构、安装台与第二驱动机构及控制机构。第一导向机构装设在安装支架上。支撑板装设在第一导向机构上。第一驱动机构与支撑板传动相连。第二导向机构装设在支撑板上。第二导向机构与安装台连接。第二驱动机构与安装台传动相连。控制机构与第一驱动机构、第二驱动机构电性连接。上述的车用发动机线束疲劳测试装置,通过第一驱动机构使得测试样品在第一方向上来回运动,通过第二驱动机构使得测试样品在第二方向上来回运动,第一方向与第二方向相复合即能模拟实车工况环境,便能对车用发动机线束耐久性能进行测试。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 疲劳 测试 装置 | ||
【主权项】:
一种车用发动机线束疲劳测试装置,其特征在于,包括:安装支架;第一导向机构、支撑板与第一驱动机构,所述第一导向机构装设在所述安装支架上,所述支撑板装设在所述第一导向机构上,所述第一导向机构用于使所述支撑板沿着第一方向导向运动,所述第一驱动机构与所述支撑板传动相连;第二导向机构、安装台与第二驱动机构,所述第二导向机构装设在所述支撑板上,所述第二导向机构与所述安装台连接,所述第二导向机构用于使所述安装台沿着第二方向导向运动,所述第二驱动机构与所述安装台传动相连;及控制机构,所述控制机构与所述第一驱动机构、所述第二驱动机构电性连接。
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