[实用新型]一种电动汽车用永磁同步电机转子结构有效
| 申请号： | 201520877207.7 | 申请日： | 2015-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN205070634U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 毛勇;徐卫东;谭咸伟;刘小军 | 申请（专利权）人： | 湘电莱特电气有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27 |
| 代理公司： | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人： | 颜昌伟 |
| 地址： | 411101 湖南省湘*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车用永磁同步电机转子结构，其包括转子冲片、磁钢，磁钢置于转子冲片中，所述叠压后的转子冲片沿轴向设有与永磁同步电机极数相同数量的轴向贯通的“V”型槽，“V”型槽的截面尺寸与磁钢的截面尺寸相匹配，一段或一段以上的磁钢置于转子冲片的“V”型槽内。本实用新型由于采用“V”型磁钢结构，该种结构使得电机交直轴更加不平衡，导致电机凸极率增大，而凸极率是影响电机调速范围的关键因素，大的凸极率有利于电机宽调速范围的实现，采取在转子表面开辅助槽的措施，气隙磁场波形将得到改善，可以降低谐波损耗，铁芯损耗也能得到减少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 永磁 同步电机 转子 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用永磁同步电机转子结构，其包括转子冲片、磁钢，磁钢置于转子冲片中，其特征在于，所述叠压后的转子冲片沿轴向设有与永磁同步电机极数相同数量的轴向贯通的“V”型槽，“V”型槽的截面尺寸与磁钢的截面尺寸相匹配，一段或一段以上的磁钢置于转子冲片的“V”型槽内。
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