[实用新型]发动机冷却液系统自补给装置有效

专利信息
申请号: 201520870390.8 申请日: 2015-11-04
公开(公告)号: CN205101100U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 唐伟;洪洋;徐志汉;赵理想;孔维伟;张立辉 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P11/18;F01P11/02
代理公司: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 鲍文娟;金凯
地址: 230051 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及发动机冷却液系统自补给装置。包括安装在车架上的水泵、水泵控制器、水箱与膨胀水箱,所述的膨胀水箱上设有进水口,所述的膨胀水箱内部设有水位高传感器及水位低传感器,所述水箱的出水口与水泵的进水口通过第一水管相连,水泵的出水口与膨胀水箱的进水口通过第二水管相连,水位高传感器及水位低传感器分别与水泵控制器的输入端相连,水泵控制器的输出端与水泵相连。由上述技术方案可知,本实用新型通过在膨胀水箱内设置水位高传感器及水位低传感器,以此来采集膨胀水箱内水位的高低情况,并将信号反馈至水泵控制器,由水泵控制器判断是否需要加注冷却液,实现了冷却液的自动加注,减轻了驾驶员的工作强度,提高了工作效率。
搜索关键词: 发动机 冷却液 系统 补给 装置
【主权项】:
一种发动机冷却液系统自补给装置,其特征在于:包括安装在车架上的水泵(1)、水泵控制器(2)、水泵开关、水箱(3)与膨胀水箱(4),所述的膨胀水箱(4)上设有进水口(41),所述的膨胀水箱(4)内部设有水位高传感器及水位低传感器,所述水箱(3)的出水口(31)与水泵(1)的进水口(11)通过第一水管(5)相连,水泵(1)的出水口(12)与膨胀水箱(4)的进水口(41)通过第二水管(6)相连,水位高传感器及水位低传感器分别与水泵控制器(2)的输入端相连,水泵控制器(2)的输出端与水泵(1)相连。
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