[实用新型]一种中滑门闭锁器安装板结构有效
申请号: | 201520864077.3 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205100701U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 冉翔;李书林;谢辉;刘英鑫;武国峰 | 申请(专利权)人: | 北汽银翔汽车有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401520 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种中滑门闭锁器安装板结构,其包括用于将闭锁器定位于车门内板上的安装板主体,所述安装板主体呈可扣设于所述车门内板上的拱形结构,该拱形结构具有呈平面的顶部、位于该顶部两端且可与所述车门内板相固连的第一拱脚、第二拱脚,及用于连接该顶部与所述第一拱脚、第二拱脚且支撑该顶部呈拱形的两支臂,其中,所述闭锁器悬置定位于所述顶部下端且处于所述拱形范围内,该闭锁器的拉杆、电气总线分别由该拱形两侧引出。该实用新型结构简单,与传统设计相比,对车门内板的装配型面及空间要求较小,布置难度大大降低,并对闭锁器还具有保护作用,且装配牢固、可靠性好,装配效率高。 | ||
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【主权项】:
一种中滑门闭锁器安装板结构,包括用于将闭锁器(3)定位于车门内板(2)上的安装板主体(1),其特征在于:所述安装板主体(1)呈可扣设于所述车门内板(2)上的拱形结构,该拱形结构具有呈平面的顶部(10)、位于该顶部(10)两端且可与所述车门内板(2)相固连的第一拱脚(12)、第二拱脚(13),及用于连接该顶部(10)与所述第一拱脚(12)、第二拱脚(13)且支撑该顶部(10)呈拱形(18)的两支臂(17),其中,所述闭锁器(3)悬置定位于所述顶部(10)下端且处于所述拱形(18)范围内,该闭锁器(3)的拉杆(4)、电气总线(5)分别由该拱形(18)两侧引出。
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