[实用新型]一种压簧式电控复合踏板总成有效
| 申请号： | 201520854576.4 | 申请日： | 2015-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN205086677U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 赵海涛;马红霞 | 申请（专利权）人： | 洛阳独树格软轴控制器有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02 |
| 代理公司： | 河南广文律师事务所 41124 | 代理人： | 王自刚 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市涧西*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型介绍了一种压簧式电控复合踏板总成包括离合器踏板、支撑板、下转轴、承载装置、压簧、压力传感器、信号线、联动机构和换向机构，离合器踏板与支撑板一端通过下转轴连接；承载装置设置在离合器踏板另一端的下方；压力传感器设置在承载装置内；压簧一端连接压力传感器，另一端连接支撑板；压力传感器连接到油门控制装置；联动机构包括联动转轴和联动杆，联动转轴设置在油门踏板上，联动杆连接联动转轴和换向机构，带动其他机构进行动作。该装置通过对油门控制装置直接施加优先于油门踏板的控制信号，解决车辆行驶过程中，进行换挡操作时，松开油门踏板后，油门不能快速回到初始喷油量的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压簧 式电控 复合 踏板 总成 | ||
【主权项】：
一种压簧式电控复合踏板总成，其特征是：包括离合器踏板、支撑板、下转轴、承载装置、压簧、压力传感器、信号线、联动机构和换向机构；所述离合器踏板与支撑板一端通过下转轴连接；承载装置设置在离合器踏板另一端的下方；压力传感器设置在承载装置内；压簧一端连接压力传感器，另一端连接支撑板；所述信号线一端连接压力传感器，另一端连接油门控制装置；所述联动机构包括联动转轴和联动杆，联动转轴设置在油门踏板上，联动杆一端连接联动转轴，另一端连接换向机构。
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