[实用新型]一种用于控制隧道沉降的拱脚支护结构有效
| 申请号： | 201520832251.6 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN205135659U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 李国良;王新东;靳宝成;刘陆拓;黄双林;孙春华;田鹏;孙兵;陈花顺;朱亚强;苏晓峰;李玉良;吉艳雷;魏军政 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于控制隧道沉降的拱脚支护结构。黄土隧道净空位移具有显著的垂直位移的特性，拱部下沉具有整体下沉特性，拱脚与拱顶下沉同步。本实用新型于隧道两侧拱脚底端通长设置，在隧道两侧拱脚底端外侧设置多道横向水平的基底钢板，基底钢板表面与隧道拱脚初衬之间设置斜向钢架；于基底钢板上方、斜向钢架范围内喷涂混凝土构筑成大拱脚，斜向钢架包覆于大拱脚内部，大拱脚外侧呈斜面。本实用新型达到提高隧道拱脚处的承载性能，有效控制隧道拱部沉降变形的目的，结构简单，工程造价低，同时易于施工。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 控制 隧道 沉降 支护 结构 | ||
【主权项】：
一种用于控制隧道沉降的拱脚支护结构，其特征在于：于隧道两侧拱脚底端通长设置，在隧道两侧拱脚底端外侧设置多道横向水平的基底钢板（3），基底钢板（3）表面与隧道拱脚初衬之间设置斜向钢架（2）；于基底钢板（3）上方、斜向钢架（2）范围内喷涂混凝土构筑成大拱脚（1），斜向钢架（2）包覆于大拱脚（1）内部，大拱脚（1）外侧呈斜面。
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