[实用新型]铁道清筛机车用的分体式耐磨耙齿有效
| 申请号： | 201520808026.9 | 申请日： | 2015-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN205046428U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 雷文锐 | 申请（专利权）人： | 杨小静 |
| 主分类号： | E01B27/06 | 分类号： | E01B27/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730900 甘肃省*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及铁路线路修复机械车专用零部件，具体为铁道清筛机车用的分体式耐磨耙齿。其包括齿柄(1)，设置在齿柄(1)前端的硬质合金齿头(2)，及硬质合金齿头(2)前端设置的齿尖(3)；硬质合金齿头(2)后端的外圆周面上设有凹槽(202)，凹槽(202)内安装有耐磨结构(203)；其耐磨结构(203)的顶面高于硬质合金齿头(2)后端的外圆周面,且硬质合金齿头(2)前端设有与齿尖(3)后端相配合的沉孔(204)，其齿尖(3)底部设有焊料槽(301)，且焊料槽(301)内填充有钎焊料。其有意效果在于：结构简单、操作方便、容易更换、劳动强度低、工程进度快，且降低铁路线路修复成本。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 机车 体式 耐磨 | ||
【主权项】：
铁道清筛机车用的分体式耐磨耙齿，其包括齿柄(1)，设置在齿柄(1)前端的硬质合金齿头(2)，及硬质合金齿头(2)前端设置的齿尖(3)；其特征在于：所述的齿柄(1)前端设有螺纹(101)，后端设有套筒体(102)，硬质合金齿头(2)后端设有与螺纹(101)相配合的螺纹孔(201)，且螺纹(101)与螺纹孔(201)将齿柄(1)与硬质合金齿头(2)活动连接；其硬质合金齿头(2)后端的外圆周面上设有凹槽(202)，凹槽(202)内安装有耐磨结构(203)；其耐磨结构(203)的顶面高于硬质合金齿头(2)后端的外圆周面,且硬质合金齿头(2)前端设有与齿尖(3)后端相配合的沉孔(204)，其齿尖(3)底部设有焊料槽(301)，且焊料槽(301)内填充有钎焊料。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨小静，未经杨小静许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520808026.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种应用于沥青混合料的小型摊铺机
- 下一篇：一种钢丝绳
