[实用新型]一种高地隙车辆的喷杆喷雾自调节系统有效
| 申请号： | 201520796507.2 | 申请日： | 2015-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN205136173U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 鲁植雄;张培友;刁秀永;周晶 | 申请（专利权）人： | 南京农业大学 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;A01M7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210095 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高地隙车辆的喷杆喷雾自调节系统，包括采集系统、控制系统、执行系统。采集系统由倾角传感器构成，用来判断喷杆的倾斜角度，并将信号输送给控制系统。控制系统主要由主控制ECU模块、电源模块、数模转换模块构成，并根据倾角传感器的信号计算并输出控制信号给执行系统。执行系统主要包括油泵、液压缸、电液比例伺服阀等，并根据控制信号控制电液比例伺服阀，继而控制液压缸实现对喷杆倾斜角度的控制，使高地隙喷杆喷雾机在作业过程中喷杆始终处于水平位置。同时喷杆的喷嘴管路采用串并联结合的方式，在保证作业时喷嘴等压的前提下简化油路。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高地 车辆 喷雾 调节 系统 | ||
【主权项】：
一种高地隙车辆的喷杆喷雾自调节系统，包括采集系统、控制系统、执行系统，其特征在于，所述采集系统连接所述控制系统的信号输入端，所述控制系统主要由主控制ECU模块、电源模块、数模转换模块等构成，所述控制系统的输出端连接所述的执行系统，通过所述控制系统输出的控制信号，控制电液比例伺服阀开始供油，所述电液比例伺服阀控制液压缸的进出油路及流量。
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