[实用新型]新型柴油汽车前置多元催化器

摘要

新型柴油汽车前置多元催化器，涉及与柴油汽车配套使用的新型前置多元催化器。为了解决现有前置多元催化器在安装时需在进气系统打孔，安装调节复杂，气体的温度较高会引起发动机提前燃爆及难以达到最佳效果的问题。内胆为空心结构，两侧均设置有开口；本体为空心结构，两侧均设置有开口；内胆放置并固定在本体中，内胆与本体之间的空腔为催化室，用于放满催化剂，催化室的一号开口与本体一侧的开口连通，催化室的二号开口与本体另一侧的开口连通，本实用新型所述的催化器安装在中冷箱与发动机进气歧管之间。本实用新型用于减少汽车尾气污染、节省能源及增加车的动力。

主权项

新型柴油汽车前置多元催化器，其特征在于：包括本体、内胆(3)和催化剂(6)；内胆(3)为空心结构，两侧均设置有开口；本体为空心结构，两侧均设置有开口；内胆(3)放置并固定在本体中，内胆(3)与本体之间的空腔为催化室，用于放满催化剂(6)，催化室的一号开口(B)与本体一侧的开口连通，催化室的二号开口(C)与本体另一侧的开口连通。