[实用新型]一种减速箱有效
| 申请号： | 201520768952.8 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN205064704U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 侯乐飞;刘智勇;葛建峰 | 申请（专利权）人： | 诸暨市乐业机电有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/02 | 分类号： | F16H1/02;F16H55/17;F16H55/12;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312030 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速箱，解决了齿轮反转时带来空程，使机构不能准确定位的问题，其技术方案要点是包括箱体、穿插于箱体的齿轮轴与啮合于齿轮轴的减速齿轮，该减速齿轮通过输出轴滚动连接于箱体，其特征在于，该减速齿轮由轮齿结构相同的A齿轮与B齿轮拼接而成，A齿轮与B齿轮之间设有定位机构，齿轮轴正或反转时，齿轮轴的轮齿分别抵接于A齿轮与B齿轮，达到了减速箱齿轮正反转均能可以稳定运转的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 | ||
【主权项】：
一种减速箱，包括箱体、穿插于箱体的齿轮轴与啮合于齿轮轴的减速齿轮，该减速齿轮通过输出轴滚动连接于箱体，其特征在于，该减速齿轮由轮齿结构相同的A齿轮与B齿轮拼接而成，A齿轮与B齿轮之间设有定位机构，当齿轮轴正或反转时，齿轮轴的轮齿分别与A齿轮与B齿轮相啮合。
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