[实用新型]一种汽车水箱散热装置有效
申请号: | 201520767856.1 | 申请日: | 2015-10-05 |
公开(公告)号: | CN205089443U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 金方明 | 申请(专利权)人: | 平湖市当湖街道超越时空模具图文设计服务部 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/04;F01P11/06;F01P7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车水箱散热装置,包括水箱和储液罐,水箱包括永磁体和S形管道,S形管道两端的出水口和进水口贯穿水箱的一侧,出水口通过出水管固定连接储液罐,出水管的中部开设有沉淀装置,进水口通过进水管固定连接冷却室,进水管的中部设置有流量控制阀,出水头通过冷却管固定连接冷却室,冷却管的两侧设置有散热片。该汽车水箱散热装置通过永磁体的设置,可吸收水箱中产生的水锈,防止水箱的锈蚀,通过沉淀装置的设置,使管道中产生的水锈等沉淀物的到处理,通过冷却管、散热片和冷却室的设置,使液体的温度得到有效的降低,使水箱的散热效果更加明显。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 水箱 散热 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车水箱散热装置,包括水箱(1)和储液罐(9),其特征在于:所述水箱(1)的内部设置有永磁体(3)和S形管道(2),所述S形管道(2)两端的出水口(4)和进水口(18)贯穿水箱(1)的一侧,所述出水口(4)通过出水管(7)固定连接储液罐(9),并且出水管(7)的中部设置有沉淀装置(5),所述沉淀装置(5)的底部设置有沉淀物处理口(6),所述进水口(18)通过进水管(16)固定连接冷却室(15),所述进水管(16)的中部设置有流量控制阀(17); 所述储液罐(9)包括微型水泵(10),所述微型水泵(10)的顶部设置有出水头(11),所述出水头(11)通过冷却管(13)固定连接冷却室(15),所述冷却管(13)的两侧设置有散热片(14)。
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