[实用新型]一种加强型汽车轮毂有效
申请号: | 201520759254.1 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN205022286U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 伍海龙 | 申请(专利权)人: | 浙江保康轮毂制造有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60B3/00 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
地址: | 321200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种加强型汽车轮毂,包括轮圈、轮辐和轮轴毂,所述轮圈通过所述轮辐连接到所述轮轴毂,所述轮轴毂设置于轮圈的中心位置,轮轴毂上至少开有4个安装孔,所述轮辐是由4个按等角度进行分布设置的长方形辐条组成,所述4个长方形辐条之间设置有至少1圈相应的加强圈,位于所述轮圈内侧的首个加强圈与所述轮圈的距离不超过5cm,所述首个加强圈与所述轮圈之间均匀分布连接有多个定位立杆。本实用新型的生产工艺简易,能够在不提高生产难度和成本的前提下,大幅提高轮毂的强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 加强型 汽车 轮毂 | ||
【主权项】:
一种加强型汽车轮毂,包括轮圈、轮辐和轮轴毂,所述轮圈通过所述轮辐连接到所述轮轴毂,所述轮轴毂设置于轮圈的中心位置,轮轴毂上至少开有4个安装孔,其特征在于:所述轮辐是由4个按等角度进行分布设置的长方形辐条组成,所述4个长方形辐条之间设置有至少1圈相应的加强圈,位于所述轮圈内侧的首个加强圈与所述轮圈的距离不超过5cm,所述首个加强圈与所述轮圈之间均匀分布连接有多个定位立杆。
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