[实用新型]客改货飞机隔板结构盲区挠性测量工装

摘要

一种客改货飞机隔板结构盲区挠性测量工装，包括：基体、圆盘轴、刻度圆盘、探针以及刻度圆盘驱动装置。通过刻度圆盘驱动装置旋转刻度圆盘，此时探针经由通孔伸出后做直线运动。待探针的探杆部分伸出至足够长度时，用探钩拉住远端孔工件表面，之后通过刻度圆盘驱动装置反向旋转刻度圆盘，直至测量工件的近端平面与测量贴合面贴紧，此时移动工装使探钩与远端孔工件表面脱开，将本工装置于视线可及的范围内观察刻度圆盘上的刻度指示，获取该工件孔壁的读数，完成本次测量，提高了测量效率，节省了维修成本。

主权项

一种客改货飞机隔板结构盲区挠性测量工装，其特征在于，包括：基体（4），内部设置有空腔，其一侧平面为与待测工件基准面贴合的测量贴合面（5）；圆盘轴（7），其固定于基体（4）的空腔中并相对测量贴合面（5）垂直；刻度圆盘（13），其上表面沿圆周方向设置有刻度，其通过圆盘轴（7）转动安装于空腔内，其下端沿圆周方向设置有环形槽（14）；探针（10），缠绕于刻度圆盘（13）上，其头端设置有探钩（11），其尾端通过固定装置固定于刻度圆盘（13）上；以及刻度圆盘驱动装置，其用于驱动刻度圆盘（13）转动；所述测量贴合面（5）上设置有通孔（6），所述探针（10）的头端经通孔（6）伸出。