[实用新型]新能源汽车用电池组有效
申请号: | 201520738740.5 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN204966608U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 刘力 | 申请(专利权)人: | 成都云科新能汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公布了新能源汽车用电池组,包括箱体以及与盖板主体,在盖板主体端部通过弹性连接件安装有卡扣,箱体侧壁上开有与卡扣配合的卡槽,电池组固定在箱体内,在所述电池组上安装有均衡系统,在与卡槽同侧的所述箱体侧壁上开有通孔,通孔两侧壁上分别安装有支撑板,多个摆动板上下并排且转动设置在两个支撑板上,且在摆动板两端分别固定有端部均与之持平的左翼板和右翼板,左翼板向上延伸,右翼板向下延伸,右翼板的长度大于左翼板的长度。当箱体内温度逐渐降低时,摆动板因其两端的重力差异,重新恢复到之前的倾斜状态,使得通孔重新被封闭,而外界的粉尘等杂质则不易进入箱体内,以保障电池组的正常工作。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 用电 | ||
【主权项】:
新能源汽车用电池组,包括上端开放的箱体(1)以及与之铰接配合的盖板主体(7),其特征在于:在所述盖板主体(7)端部通过弹性连接件(8)安装有卡扣(9),所述箱体(1)侧壁上开有与卡扣(9)配合的卡槽,电池组(5)固定在箱体(1)内,在所述电池组(5)上安装有均衡系统,在与卡槽同侧的所述箱体(1)侧壁上开有通孔(11),通孔(11)两侧壁上分别安装有支撑板(13),多个摆动板(12)上下并排且转动设置在两个支撑板(13)上,所述摆动板(12)靠近箱体(1)内侧壁的一端的重量大于其靠近箱体(1)外侧壁的一端的重量使摆动板(12)成倾斜状,且在摆动板(12)两端分别固定有端部均与之持平的左翼板(15)和右翼板(14),所述左翼板(15)向上延伸,所述右翼板(14)向下延伸,且所述右翼板(14)的长度大于左翼板(15)的长度,多个所述右翼板(14)上下并排成一条直线且将所述通孔(11)封闭。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都云科新能汽车技术有限公司,未经成都云科新能汽车技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520738740.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可自动散热的车用锂电池
- 下一篇:半导体装置