[实用新型]汽车后悬梁的安装孔间距检测量具有效
| 申请号： | 201520730239.4 | 申请日： | 2015-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN205120004U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 黄忠泽 | 申请（专利权）人： | 重庆泽田汽车部件有限责任公司 |
| 主分类号： | G01B5/14 | 分类号： | G01B5/14 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 黄书凯 |
| 地址： | 401147 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车检测领域，特别涉及汽车后悬梁的安装孔间距检测量具，包括量具本体，量具本体整体呈长方形，量具本体的上面设有固定杆和滑动连接的滑杆，固定杆和滑杆的顶部均为锥形，固定杆和滑杆周向套设有厚度均匀的弹性层，固定杆和滑杆通过螺母压紧弹性层；量具本体的侧面设有刻度标线板，且刻度标线板的起始点位于一端顶杆与量具本体的交接处。本实用新型通过精确定位两孔的圆心，从而检测出两个孔心之间的距离，保证汽车后悬梁的安装孔与车架对应的安装孔完全重合。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬梁 安装 间距 检测 量具 | ||
【主权项】：
汽车后悬梁的安装孔间距检测量具，包括量具本体，所述量具本体整体呈长方形，其特征在于，量具本体的上面设有固定杆和滑动连接的滑杆，固定杆和滑杆的顶部均为锥形，固定杆和滑杆周向套设有厚度均匀的弹性层，固定杆和滑杆通过螺母压紧弹性层；量具本体的侧面设有刻度标线板，且刻度标线板的起始点位于一端顶杆与量具本体的交接处。
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