[实用新型]一种飞机驾驶员座椅的可升降吸能底座有效
| 申请号： | 201520716359.9 | 申请日： | 2015-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN204956933U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 黄春丽;吴照江;朱鹏;薛萌萌;苏晓璐 | 申请（专利权）人： | 航宇救生装备有限公司 |
| 主分类号： | B64D11/06 | 分类号： | B64D11/06 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋 |
| 地址： | 441003 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于飞机驾驶员座椅的可升降吸能底座，包括下连接座和上连接座，两者之间设置有剪叉式升降机构；剪叉式升降机构包括第一支臂、第二支臂和升降调节杆，第一支臂与第二支臂的中部铰接，第一支臂的上端设置有弯折结构；第一支臂的下端与下连接座铰接，上端与上连接座滑动连接；第二支臂的下端与下连接座滑动连接，上端与上连接座铰接；升降调节杆用于调节第一支臂与第二支臂的上端或者下端的距离，升降调节杆中间还设置有吸能器。本实用新型能够为座椅提供竖向的吸能缓冲效果，并且驾驶员不需要离开座椅就能够无级调节座椅的高度，装置体积小、重量小，安装简便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 驾驶员座椅 升降 底座 | ||
【主权项】：
一种用于飞机驾驶员座椅的可升降吸能底座，其特征在于，包括下连接座（1）和上连接座（4），两者之间设置有剪叉式升降机构（2）；所述剪叉式升降机构（2）包括第一支臂（201）、第二支臂（202）和升降调节杆（3），所述第一支臂（201）与所述第二支臂（202）的中部铰接，所述第一支臂（201）的上端设置有弯折结构；所述第一支臂（201）的下端与所述下连接座（1）铰接，上端与所述上连接座（4）滑动连接；所述第二支臂（202）的下端与所述下连接座（1）滑动连接，上端与所述上连接座（4）铰接；所述升降调节杆（3）用于调节所述第一支臂（201）与所述第二支臂（202）的上端或者下端的距离，所述升降调节杆（3）中间还设置有吸能器（307）。
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