[实用新型]一种高铁空心轴超声无损检测装置有效
申请号: | 201520716273.6 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN204964450U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 滕志峰;吴子凡;朱佳晨;杨克己 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/24 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 忻明年 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种高铁空心轴超声无损检测装置。本实用新型包括连接法兰盘,旋转机构总成、进给回收机构、减速电机、刚性链条。法兰盘与待检测的空心轴轴端相配,刚性链条的一端与旋转机构总成连接,另一端与进给回收机构连接,减速电机用于控制所述刚性链条的运动,刚性链条运动带动旋转机构总成,使得旋转机构总成进出待检测的空心轴。本实用新型通过刚性链条的使用、卷簧的使用、电流滑环的使用、旋转体的油路线路设计与结构设计,使设备具有了通过可控的螺旋线运动,使得装置能够进行大范围的扫查的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 高铁空 心轴 超声 无损 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种高铁空心轴超声无损检测装置,包括连接法兰盘,旋转机构总成、进给回收机构、减速电机、刚性链条,其特征在于:法兰盘与待检测的空心轴轴端相配,刚性链条的一端与旋转机构总成连接,另一端与进给回收机构连接,减速电机用于控制所述刚性链条的运动,刚性链条运动带动旋转机构总成,使得旋转机构总成进出待检测的空心轴;所述进给回收机构包括卷轮和卷簧,卷轮装于卷轮轴上,所述卷轮轴通过轴承与两侧的夹板配合;卷簧与卷轮轴连接,两者同步运动;卷簧处于张紧状态,始终提供一个恒定的扭力,用来张紧刚性链条,使之不脱落;回收链条时,减速电机将刚性链条拉回,通过卷簧的扭力将刚性链条卷成圈状态,此时,卷簧的扭力是动力;放出刚性链条时,减速电机将刚性链条送出,被卷簧收住的一圈刚性链条不断被松开,卷簧的扭力是阻力,所述的进给回收机构还带有限位开关;所述的旋转机构总成包括步进电机、减速器、联轴器,电流滑环、连接轴,过渡台和检测前端,其中步进电机的输出轴与减速器输入端连接,减速器输出端通过联轴器带动连接轴,连接轴带动过渡台转动,过渡台与被测空心轴在径向保持静止,所述的电流滑环装在连接轴上,所述的过渡台与密封圈构成一个油腔,通过油腔将耦合液送到检测前端;检测前端主要由前盖,前外壳,端盖组成;前盖和前外壳由过渡台带动旋转,换能器柔性得安装在前盖的延伸架上,用于对空心轴进行检测,端盖不旋转;在换能器与被测的空心轴之间填充有耦合液。
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