[实用新型]一种自动舱盖开启结构有效
| 申请号： | 201520710937.8 | 申请日： | 2015-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN204960624U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 袁麟法;伍之清 | 申请（专利权）人： | 无锡申联专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/53 | 分类号： | E05F15/53 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 214177 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种自动舱盖开启结构，摆臂和另一摆臂的一端固定在舱盖上，摆臂和另一摆臂的另一端固定在舱体上，另一摆臂的另一端与旋转油缸的轴连接，摆臂和另一摆臂之间采用伸缩油缸连接，伸缩油缸的一端与摆臂连接，伸缩油缸的另一端与另一摆臂连接。本实用新型同现有技术相比，设计了自动舱盖开启结构，通过旋转油缸的动力，保证舱盖的自动开启及关闭，实现一键式操作，无需通过人力来实现舱盖的开关，减少了人力需求。通过伸缩油缸的动力，将舱盖向舱体方向收缩，减小占地面积，减小被撞击的几率，从而减少事故的发生。本实用新型可以实现舱盖在任何情况下的停止及后续开启或关闭的动作，可以解决各种突发情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 舱盖 开启 结构 | ||
【主权项】：
一种自动舱盖开启结构，包括舱盖和舱体，其特征在于：摆臂（2）和另一摆臂（3）的一端固定在舱盖（1）上，摆臂（2）和另一摆臂（3）的另一端固定在舱体（5）上，另一摆臂（3）的另一端与旋转油缸（6）的轴连接，摆臂（2）和另一摆臂（3）之间采用伸缩油缸（4）连接，伸缩油缸（4）的一端与摆臂（2）连接，伸缩油缸（4）的另一端与另一摆臂（3）连接。
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