[实用新型]一种新型铝合金罐式半挂车罐体结构有效
申请号: | 201520707250.9 | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN204916729U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 马春林 | 申请(专利权)人: | 河北昌骅专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65D88/02 | 分类号: | B65D88/02;B65D88/54;B65D90/22 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 061100 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型铝合金罐式半挂车罐体结构,包括罐体,罐体包括筒体板,筒体板前端设置有前封头,筒体板后端设置有后封头,筒体板顶端设置有进料口,罐体内腔截面上设置有复数个隔仓板,相邻两个隔仓板之间的空间形成独立的隔仓,隔仓板焊接在筒体板上,隔仓内设置有阻浪板,阻浪板焊接在筒体板上,阻浪板与筒体板底部连接处、隔仓板与筒体板底部连接处均设置有罐体加强板。本实用新型的一种新型铝合金罐式半挂车罐体通过改变截面提高了卸料的流速,降低了卸料的时间,降低了因上下的重力和纵向冲击力引起的隔仓板开裂,对隔仓板起到了有效地保护作用,使罐体结构在抗弯、抗扭强度上都有提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 铝合金 半挂车 结构 | ||
【主权项】:
一种新型铝合金罐式半挂车罐体结构,包括罐体,其特征是:所述的罐体包括横截面为椭圆形结构的筒体板(1),所述的筒体板(1)前端设置有前封头(2),所述的筒体板(1)后端设置有后封头(3),所述的前封头(2)和后封头(3)分别焊接在筒体板(1)两端,所述的筒体板(1)下方设置有纵梁(4),所述的筒体板(1)和纵梁(4)之间通过焊接连接,所述的筒体板(1)顶端设置有至少一个进料口(5),所述的进料口(5)两侧对称设置有两块纵向设置的围板(6),所述的围板(6)焊接在筒体板(1)顶端,所述的罐体内腔截面上设置有复数个隔仓板(7),相邻两个隔仓板(7)之间的空间形成独立的隔仓,所述的隔仓板(7)焊接在筒体板(1)上,所述的隔仓内设置有用于消除罐内液体冲击力的阻浪板(8),所述的阻浪板(8)焊接在筒体板(1)上,所述的阻浪板(8)与筒体板(1)底部连接处、隔仓板(7)与筒体板(1)底部连接处、前封头(2)与筒体板(1)连接处、后封头(3)与筒体板(1)连接处均设置有起到加强作用的罐体加强板(9)。
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