[实用新型]用于铁路货车的牵引梁鱼腹压制装置

摘要

本实用新型涉及一种用于铁路货车的牵引梁鱼腹压制装置，它包括一个用于承载待加工牵引梁的支撑台架，支撑台架上纵向间隔固定设置两用于限制待加工牵引梁纵向位移的定位装置，支撑台架一端固定设置用于限制待加工牵引梁尾部横向位移的定位板，支撑台架两侧分别横向设置一用于滑动连接龙门架的滑槽；每一龙门架均包括一纵梁和两竖梁，纵梁上间隔固定设置两用于竖向压紧待加工牵引梁的螺旋千斤顶，纵梁两端分别固定连接一竖梁的一端，竖梁的另一端固定连接一横向连接装置的中部，横向连接板的两端分别固定连接一设置在滑槽内的滑轮。本实用新型既能够准确、快捷地将上翼面和鱼腹板进行定位，又能够准确、快捷地将上盖板和鱼腹板进行定位，有效提高了牵引梁的成型质量和加工效率。

主权项

一种用于铁路货车的牵引梁鱼腹压制装置，其特征在于：它包括一个用于承载待加工牵引梁的支撑台架、两个定位装置、一个定位板、两个龙门架、四个螺旋千斤顶；所述支撑台架的顶部固定设置两所述定位装置，两所述定位装置之间的纵向距离与所述待加工牵引梁宽度相匹配，用于限制所述待加工牵引梁纵向位移；所述支撑台架的端部固定设置用于限制所述待加工牵引梁尾部横向位移的所述定位板；所述支撑台架两侧分别横向设置一用于连接所述龙门架的滑槽；每一所述龙门架均包括一纵梁和两竖梁，所述纵梁上间隔固定设置两用于竖向压紧所述待加工牵引梁的所述螺旋千斤顶，每一所述竖梁的一端固定连接所述纵梁，每一所述竖梁的另一端固定连接一横向连接架的中部，所述横向连接架的两端分别固定连接一能够在所述滑槽内进行滑动的滑轮。