[实用新型]发动机排气歧管的结构

摘要

本实用新型公开了一种发动机排气歧管的结构。它包括进气口法兰，排气歧管总管，出气口法兰，加强筋，EGR分流口。排气歧管进气法兰上设有连通排气歧管总管的四个进气口，排气歧管出气法兰上设有连通排气歧管总管的一个出气口。在进气口旁侧设有EGR分流口，EGR分流口与发动机进气气道相连通，出气法兰与进气法兰呈30°角。采用上述结构，本实用新型具有以结构紧凑、安装方便、成本低、强度高、气体流动流畅等优点。

主权项

一种发动机排气歧管的结构，其特征在于包括进气口法兰(1)、排气歧管总管(2)、四根排气歧管支管(2‑1、2‑2、2‑3、2‑4)、出气口法兰(3)、加强筋(4)、EGR分流口(5)；进气口法兰(1)和出气口法兰(3)分别与排气歧管总管(2)连接，进气口法兰(1)和出气口法兰(3)分布在排气歧管总管(2)两侧，排气歧管总管(2)通过四根排气歧管支管与进气口法兰(1)相连，在四根排气歧管支管的交汇处固定加强筋(4)，第四排气歧管支管(2‑4)与EGR分流口(5)相固定。